中国急速壮大的互联网服务产业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。有位外卖送餐员表示，“宁愿外卖拿三四千元的工资，也不愿意去厂里拿五六千元的工资。”根据相关数据，2019年，中国快递业务从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数已突破700万人。2020年的疫情更是加剧劳动力产业间的移动，某平台曾公布数据：疫情期间两个月内新增骑手58万人，其中40% 来自制造业工人。专家表示，劳动力群体转移，实质上是从技能要求比较低的加工制造业，转入到服务业中同样技能要求比较低的快递外卖行业。

这是中国制造业面临的潜在危机的表现。如果大家都不愿意当工人，那么制造业的用工成本就会越来越高，而中国制造业最大的优势就是低成本，如果失去了低成本的优势，中国制造业将雪上加霜。转型越来越迫切，却被西方卡脖子。 越来越多制造业工人，转向外卖骑手等快递行业。有外卖员表示：“宁愿外卖拿三四千元的工资，也不愿意去厂里拿五六千元的工资。”在厂里，一天到晚像机器人，更愿意能够控制自己的时间以及收入，外卖员学历，15%大学(含大专)及以上学历，1%硕士及以上学历(7万人)。2019年数据，快递业务从业人数1000万人，餐饮外卖人数700万人，2020年，2个月新增骑手58万，40%来自制造业。

宁愿外卖拿三四千元的工资，也不愿意去厂里拿五六千元的工资!1，近4成新增外卖骑手来自工人，2020年某平台曾公布数据：疫情期间两个月内新增骑手58万人，其中40%来自制造业工人。2，有位外卖送餐员表示，宁愿外卖拿三四千元的工资，也不愿意去厂里拿五六千元的工资。 3，2019年，中国快递业务从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数已突破700万人。4，2020年的疫情更是加剧劳动力产业间的移动，代驾师傅，打车司机，外卖员，快递员，劳动力群体转移，实质上是从技能要求比较低的加工制造业，转入到服务业中同样技能要求比较低的快递外卖行业。 5，高学历者也加入快递服务员，大部分人表示，喜欢自由的工作生活!不过外卖，快递职业比制造业确实危险一点。