特斯拉公司(NASDAQ:TSLA)定于美国东部时间下周一股市收盘后(北京时间下周二凌晨)公布2021年第一季度财报，而该公司现在面临的形势是，其先进的驾驶员辅助系统Autopilot正笼罩在阴云之中。

截至周三收盘，特斯拉股价大幅上涨3.5%，报744.12美元。今年到目前为止，特斯拉的股价落后于大盘，期内仅上涨了3%左右，相比之下同期标普500指数的涨幅超过10%。但在过去12个月里，特斯拉股价则上涨了4倍，相比之下标普500指数同期上涨52%左右。

事故引发自动驾驶系统相关调查

最近发生在美国得克萨斯州的一起致命车祸涉及一辆特斯拉汽车，当局认为在这辆车发生事故时，车上没有人驾驶，这起事故再次引发了对Autopilot的审查。长期以来，Autopilot一直地受到一些人的批评，称其诱使一些司机产生错误的安全感，而且对其自动驾驶能力的描述远远超出了目前的实际能力。

特斯拉明确表示，启用Autopilot系统的司机必须要保持警惕，随时准备接手。目前，美国安全监管机构正在调查几起可能涉及到Autopilot的特斯拉汽车事故。

本周早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，在得克萨斯州的撞车事故中，事故车辆似乎没有启用Autopilot系统。

在发布第一季度财报以后，特斯拉计划在美国东部时间下周一下午5点半(北京时间下周二凌晨5点半)召开分析师电话会议，并将进行网络直播，投资者将对此加以密切关注。

加州汽车注册量下降

与此同时，根据整理所有权和注册数据的研究公司Cross-Sell提供的数据，受Model 3注册量暴跌的拖累，特斯拉公司第一季度在美国加利福尼亚州的汽车注册量与去年同期相比略有下降。这家汽车制造商本月早些时候公布数据称，第一季度其汽车交付量创下了历史纪录，原因是客户对低价车型的强劲需求抵消了全球零部件短缺的影响。

Cross-Sell数据显示，特斯拉Model 3车型第一季度在加利福尼亚州的注册量同比下降54%，至8060辆;同时，特斯拉的Model Y紧凑型跨界多功能车第一季度的注册数量为12,227辆。特斯拉曾在早些时候表示，Model Y在中国市场上的反响很好，并正迅速在中国达到满负荷产能。

数据还显示，这家电动汽车制造商在加利福尼亚州的注册量从去年第四季度的约22,117辆下降至今年第一季度的约21,520辆。加利福尼亚州是特斯拉在美国的最大市场。

在Cross-Sell收集了数据的22个州，第一季度特斯拉的汽车注册量总数为44502辆，其中Model Y车型占到了一半以上。

需要指出的是，注册量数据可能不能准确反映特斯拉第一季度的车辆交付量，原因是从车辆卖出开始算起，在美国进行注册通常需要大约30天的时间。

第一季度业绩预期

据财经信息供应商FactSet调查显示，36名华尔街分析师的共识预期是，按照美国通用会计准则计算，特斯拉第一季度每股收益预计将达50美分，相比之下2020年第一季度为每股2美分，这将意味着特斯拉连续第七个季度实现盈利。这些分析师还预计，不按照美国通用会计准则，特斯拉第一季度的调整后每股收益将达74美分，相比之下去年同期的调整后每股收益为25美分。

综合了买方和卖方分析师、基金经理人、学者及其他人士的投资分析平台Estimize则显示，预计特斯拉第一季度调整后每股收益将达84美分。

与此同时，FactSet调查显示，分析师平均预期特斯拉第一季度销售额将可达到104.3亿美元，高于去年同期59.9亿美元。Estimize则预计，特斯拉第一季度营收将可达到106.9亿美元。

特斯拉本月早些时候公布的第一季度交货量超出了华尔街分析师的预期，但人们对芯片和零部件短缺的局面感到担心。特斯拉当时表示：“受中国消费者十分欢迎Model Y车型鼓舞，公司正在迅速实现满负荷生产。”电动汽车在中国市场上的竞争一直在升温，科技公司和汽车制造商都在争夺市场份额。

鉴于特斯拉的季度销售额超出预期，瑞穗证券(Mizuho Securities)分析师近日发布研究报告，将特斯拉股票的目标价上调到了820美元。报告指出，特斯拉在2021年有了一个良好的开端，第一季度的销售数据可能表明今年的销量将会进一步增长。

特斯拉一直都在回避对2021年的销售前景给出具体的指引，而华尔街普遍认为其销售量将可达到80万辆左右。到下周一发布财报时，特斯拉对今年或未来几个季度销售目标的任何评论都将受到分析师的密切关注。(星云)